Ile-iṣẹ ọja

Awọn iṣẹ ti tirakito air Ajọ

Iṣẹ ti awọn asẹ afẹfẹ tirakito ni lati ṣe àlẹmọ imunadoko awọn idoti ninu epo, dinku resistance ṣiṣan epo, rii daju lubrication, ati dinku yiya awọn paati lakoko iṣẹ

Iṣẹ-ṣiṣe ti eroja àlẹmọ idana ni lati ṣe àlẹmọ daradara daradara bi eruku, eruku irin, awọn ohun elo irin, ati sludge ninu epo epo, ṣe idiwọ eto epo lati didi, mu imudara ijona ṣiṣẹ, ati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ naa; Ẹya àlẹmọ wa ninu eto gbigbemi ti ẹrọ naa, ati pe iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ ni imunadoko afẹfẹ ti nwọle sinu silinda, nitorinaa dinku yiya kutukutu ti silinda, piston, oruka piston, àtọwọdá, ati ijoko àtọwọdá, idilọwọ eefin dudu. , ati imudarasi iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Ijade agbara jẹ ẹri.

Awọn abajade iwadii fihan pe awọn iṣoro wiwọ ti ẹrọ ni akọkọ pẹlu awọn ọna oriṣiriṣi mẹta: yiya ibajẹ, yiya olubasọrọ ati yiya abrasive, ati wiwọ abrasive awọn iroyin fun 60% -70% ti iye aṣọ. Ẹya àlẹmọ ti tirakito nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni agbegbe lile pupọ. Ti a ko ba fẹlẹfẹlẹ kan ti o dara àlẹmọ ano fun alaye Idaabobo, awọn silinda ati piston oruka ti awọn engine yoo ni idagbasoke ati ki o wọ jade ni kiakia. Iṣẹ akọkọ ti “awọn ohun kohun mẹta” ni lati dinku ibajẹ ti awọn abrasives si ẹrọ nipasẹ imudara imunadoko sisẹ ti afẹfẹ, epo ati epo, ati lati rii daju ṣiṣe ti iṣakoso iṣẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni deede, àlẹmọ epo engine ti yipada ni gbogbo wakati 50, lẹhinna ni gbogbo awọn wakati 300 ti iṣẹ, ati pe àlẹmọ epo yipada ni gbogbo wakati 100, lẹhinna awọn wakati 300, da lori didara laarin kikun epo ati epo Nitori iyatọ ninu ipele, awọn olupese ṣe iṣeduro faagun ni deede tabi kuru iwọn aropo ti àlẹmọ afẹfẹ. Iwọn iyipada ti àlẹmọ afẹfẹ ti a lo nipasẹ awọn awoṣe oriṣiriṣi yatọ pẹlu didara afẹfẹ ti agbegbe iṣẹ. Yiyipo iyipada ti àlẹmọ afẹfẹ yoo ṣe atunṣe bi o ṣe yẹ. Rọpo awọn asẹ inu ati ita.