Pẹlu ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ engine, awọn ibeere fun awọn asẹ excavator n ga ati ga julọ. Awọn ipalara julọ si iṣẹ ṣiṣe ati igbesi aye ti excavator ni awọn patikulu aimọ ati idoti ti nwọle ẹrọ diesel. Wọn jẹ apaniyan nọmba akọkọ ti awọn ẹrọ. Awọn asẹ jẹ ọna kan ṣoṣo lati yago fun awọn patikulu ajeji ati ibajẹ. Nitorinaa, bii o ṣe le ṣe idanimọ didara ano àlẹmọ, ati kini awọn eewu ti awọn asẹ ti o kere.
Excavator àlẹmọ ano didara
Ni akọkọ, ohun ti o wọpọ ni abala àlẹmọ iwe microporous
Ajọ epo ti o wọpọ julọ lori ọja loni jẹ ipilẹ iwe àlẹmọ microporous. O jẹ iwe àlẹmọ pataki kan ti a fi omi ṣan pẹlu resini yii, eyiti o jẹ itọju ooru lati mu lile ati agbara rẹ pọ si, ati lẹhinna kojọpọ sinu apoti irin. Apẹrẹ ti wa ni itọju to dara julọ, ati pe o le koju titẹ kan, ipa isọdọmọ dara julọ, ati pe o jẹ olowo poku.
2. Awọn igbi ti awọn àlẹmọ ano Layer nipa Layer dabi a àìpẹ
Lẹhinna, ninu ilana lilo ohun elo àlẹmọ iwe mimọ, o rọrun lati fun pọ ati dibajẹ nipasẹ titẹ epo yii. Ko to lati fun u lokun nipasẹ iwe yii. Lati bori eyi, apapọ kan ni a ṣafikun si ogiri inu ti abala àlẹmọ, tabi egungun kan wa ninu. Ni ọna yii, iwe àlẹmọ dabi awọn ipele ti awọn igbi omi, ti o jọra pupọ si apẹrẹ ti olufẹ wa, fi ipari si inu Circle kan lati mu igbesi aye rẹ dara si.
3. Igbesi aye iṣẹ naa jẹ iṣiro ni ibamu si ṣiṣe sisẹ
Lẹhinna igbesi aye àlẹmọ ẹrọ yii jẹ iṣiro ni ibamu si imunadoko sisẹ rẹ. Kò túmọ̀ sí pé wọ́n ti lo àyẹ̀wò náà títí tí a fi di àlẹ̀mọ́, tí epo náà kò sì lè kọjá, ó sì jẹ́ òpin ìgbésí ayé rẹ̀. O tumọ si pe ipa sisẹ rẹ ko dara, ati pe nigbati ko ba le ṣe ipa mimọ to dara, a ka pe o jẹ opin igbesi aye rẹ.
Excavator àlẹmọ ano
Ni ipilẹ, iyipo rirọpo rẹ wa ni ayika 5,000 si 8,000 kilomita. Aami ami to dara le ṣiṣe ni diẹ sii ju awọn ibuso 15,000 lọ. Fun àlẹmọ epo ti a maa n ra lojoojumọ, a loye pe 5,000 kilomita jẹ fere igbesi aye rẹ ti o gunjulo. .
A ti lo àlẹmọ ni akọkọ lati ṣe àlẹmọ awọn idoti ipalara ni ọpọlọpọ awọn nkan ti nwọle ẹrọ diesel. Enjini le ṣiṣẹ ni deede labẹ awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ ati pe o le de igbesi aye iṣẹ ti a sọ tẹlẹ. Sibẹsibẹ, awọn asẹ iro, paapaa awọn asẹ ti o kere, kii ṣe kuna lati ṣaṣeyọri awọn ipa ti o wa loke, ṣugbọn dipo mu awọn eewu lọpọlọpọ wa si ẹrọ naa.
Awọn ewu ti o wọpọ ti awọn eroja àlẹmọ ti o kere
1. Lilo poku àlẹmọ iwe lati ṣe excavator àlẹmọ ano, nitori ti awọn oniwe-tobi pore iwọn, ko dara uniformity ati kekere ase ṣiṣe, o ko le fe ni àlẹmọ jade ipalara impurities ninu awọn ohun elo ti titẹ awọn engine, Abajade ni kutukutu engine yiya.
2. Awọn lilo ti kekere-didara adhesives ko le wa ni ìdúróṣinṣin bonded, Abajade ni a kukuru Circuit ni imora ojuami ti awọn àlẹmọ ano; nọmba nla ti awọn impurities ipalara wọ inu ẹrọ naa, eyiti yoo dinku igbesi aye ẹrọ diesel.
3. Rọpo awọn ẹya roba ti ko ni epo pẹlu awọn ẹya roba lasan. Lakoko lilo, nitori ikuna ti awọn ti abẹnu seal, awọn ti abẹnu kukuru Circuit ti awọn àlẹmọ ti wa ni akoso, ki apakan ti awọn epo tabi air ti o ni awọn impurities taara sinu excavator engine. O fa tete engine wọ.
4. Awọn ohun elo ti paipu aarin ti epo epo excavator jẹ tinrin dipo ti o nipọn, ati pe agbara ko to. Lakoko ilana lilo, paipu aarin ti fa mu ati ki o deflated, abala àlẹmọ ti bajẹ ati pe o ti dina Circuit epo, ti o mu ki lubrication engine ti ko to.
5. Irin awọn ẹya ara bi àlẹmọ ano opin bọtini, aringbungbun Falopiani, ati casings ti wa ni ko mu pẹlu egboogi-ipata itọju, Abajade ni irin ipata ati impurities, ṣiṣe awọn àlẹmọ a orisun ti idoti.
QS RẸ. | SK-1300A |
OEM KO. | Nran 533-3117 |
AGBELEBU REFERENCE | |
ÌWÉ | CATERPILLAR 302 CR 301.8 301.7 CR 301.6 301.5 |
ODE DIAMETER | 88 (MM) |
INU DIAMETER | 42 (MM) |
OGBOGBO IGBA | 170/179 (MM) |
QS RẸ. | SK-1300B |
OEM KO. | NLA 533-3118 |
AGBELEBU REFERENCE | |
ÌWÉ | CATERPILLAR 302 CR 301.8 301.7 CR 301.6 301.5 |
ODE DIAMETER | 48/43 (MM) |
INU DIAMETER | 30 (MM) |
OGBOGBO IGBA | 163/168 (MM) |