Ile-iṣẹ ọja

Ẹya àlẹmọ jẹ apakan pataki ti ẹrọ ikole, gẹgẹ bi abala àlẹmọ epo, ano àlẹmọ epo, ano àlẹmọ afẹfẹ ati ano àlẹmọ eefun. Ṣe o mọ awọn iṣẹ kan pato ati awọn aaye itọju fun awọn eroja àlẹmọ ẹrọ ikole wọnyi? Xiaobian ti gba lilo ojoojumọ ti awọn eroja àlẹmọ ẹrọ ikole. Ifarabalẹ si iṣoro naa, bakannaa diẹ ninu imọ itọju!

1. Nigbawo ni o yẹ ki a rọpo eroja àlẹmọ?
Ajọ epo ni lati yọ ohun elo afẹfẹ irin, eruku ati awọn iwe iroyin miiran ninu epo, ṣe idiwọ eto epo lati didi, dinku yiya ẹrọ, ati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ naa.
Labẹ awọn ipo deede, iyipo rirọpo ti eroja àlẹmọ idana engine jẹ awọn wakati 250 fun iṣẹ akọkọ, ati gbogbo awọn wakati 500 lẹhin iyẹn. Awọn akoko rirọpo yẹ ki o wa ni irọrun dari ni ibamu si awọn ti o yatọ idana didara onipò.
Nigbati awọn itaniji iwọn titẹ nkan àlẹmọ tabi tọkasi pe titẹ naa jẹ ajeji, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya àlẹmọ jẹ ajeji, ati pe ti o ba rii bẹ, o gbọdọ yipada.
Nigbati jijo tabi rupture ba wa lori dada ti ano àlẹmọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya àlẹmọ jẹ ajeji, ati pe ti o ba rii bẹ, o gbọdọ paarọ rẹ.

2. Njẹ ọna sisẹ ti epo epo ti o ga julọ ni pipe, dara julọ?
Fun ẹrọ tabi ohun elo, eroja àlẹmọ to dara yẹ ki o ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi laarin ṣiṣe isọdi ati agbara didimu eeru.
Lilo àlẹmọ àlẹmọ pẹlu konge ase isọ giga le kuru igbesi aye iṣẹ ti ipin àlẹmọ nitori agbara eeru kekere ti eroja àlẹmọ, nitorinaa jijẹ eewu ti didi ti tọjọ ti ipin àlẹmọ epo.

3. Kini iyatọ laarin epo ti o kere julọ ati àlẹmọ epo ati epo mimọ ati idana epo lori ohun elo?
Epo mimọ ati awọn eroja àlẹmọ idana le ṣe aabo ohun elo ni imunadoko ati gigun igbesi aye iṣẹ ti ohun elo miiran. Epo kekere ati awọn eroja àlẹmọ idana ko le daabobo ohun elo daradara, pẹ igbesi aye iṣẹ ti ohun elo, ati paapaa buru si lilo ohun elo.

4. Lilo epo ti o ga julọ, awọn anfani wo ni idana epo le mu si ẹrọ naa?
Lilo epo ti o ni agbara giga ati awọn eroja àlẹmọ idana le fa igbesi aye ohun elo naa ni imunadoko, dinku awọn idiyele itọju, ati fi owo pamọ fun awọn olumulo.

5. Ẹrọ naa ti kọja akoko atilẹyin ọja ati pe o ti lo fun igba pipẹ. Ṣe o jẹ dandan lati lo awọn eroja àlẹmọ didara to gaju?
Ẹrọ ti o ni ipese jẹ diẹ sii lati wọ ati yiya, ti o mu ki o fa silinda. Bi abajade, awọn ohun elo agbalagba nilo awọn asẹ ti o ni agbara giga lati ṣe iduroṣinṣin yiya ti n pọ si ati ṣetọju iṣẹ ẹrọ.
Bibẹẹkọ, iwọ yoo ni lati lo owo kan lori atunṣe, tabi iwọ yoo ni lati yọ ẹrọ rẹ kuro ni kutukutu. Nipa lilo awọn eroja àlẹmọ tootọ, o le rii daju pe apapọ awọn idiyele iṣẹ rẹ (apapọ iye owo itọju, atunṣe, atunṣe ati idinku) ti dinku, ati pe o tun le fa igbesi aye ẹrọ rẹ pọ si.

6. Bi gun bi awọn àlẹmọ ano jẹ poku, o le fi sori ẹrọ lori awọn engine?
Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ àlẹmọ inu ile nirọrun daakọ ati afarawe iwọn jiometirika ati irisi ti awọn ẹya atilẹba, ṣugbọn maṣe akiyesi awọn iṣedede imọ-ẹrọ ti ohun elo àlẹmọ yẹ ki o pade, tabi paapaa ko loye akoonu ti awọn ajohunše imọ-ẹrọ.
Ajọ àlẹmọ jẹ apẹrẹ lati daabobo eto ẹrọ. Ti o ba ti awọn iṣẹ ti awọn àlẹmọ ano ko ba le pade awọn imọ awọn ibeere ati awọn sisẹ ipa ti sọnu, awọn iṣẹ ti awọn engine yoo wa ni significantly dinku ati awọn iṣẹ ti awọn engine yoo wa ni kuru.
Fun apẹẹrẹ, awọn aye ti a Diesel engine ti wa ni taara jẹmọ si 110-230 giramu ti eruku "je" ni ilosiwaju ti engine bibajẹ. Nitoribẹẹ, ailagbara ati awọn eroja àlẹmọ ti o kere julọ yoo fa ki awọn iwe-akọọlẹ diẹ sii lati wọ inu ẹrọ ẹrọ, ti o yọrisi tunṣe ni kutukutu ti ẹrọ naa.

7. Ohun elo àlẹmọ ti a lo ko fa awọn iṣoro eyikeyi ninu ẹrọ, nitorinaa ko ṣe pataki fun olumulo lati ra owo diẹ sii lati ra didara giga?
O le tabi o le ma ri lẹsẹkẹsẹ awọn ipa ti aisekokari, eroja àlẹmọ didara kekere lori ẹrọ rẹ. Enjini le dabi pe o nṣiṣẹ ni deede, ṣugbọn awọn idoti ipalara le ti wọ inu ẹrọ engine tẹlẹ ki o bẹrẹ si fa awọn ẹya engine lati baje, ipata, wọ, ati bẹbẹ lọ.
Awọn bibajẹ wọnyi jẹ ipadasẹhin ati pe yoo nwaye nigbati wọn ba ṣajọpọ si ipele kan. Nitoripe o ko le rii awọn ami bayi, ko tumọ si iṣoro naa ko si. Ni kete ti a ti ṣe awari iṣoro kan, o le pẹ ju, nitorinaa diduro si didara didara, ojulowo, ẹya àlẹmọ ti o ni idaniloju yoo fun ẹrọ aabo to pọ julọ.
Awọn air àlẹmọ ano ti wa ni be ni gbigbemi eto ti awọn engine. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ipalara ninu afẹfẹ ti yoo wọ inu silinda, lati dinku yiya kutukutu ti silinda, piston, oruka piston, àtọwọdá ati ijoko àtọwọdá, lati rii daju iṣẹ deede ati iṣelọpọ ti engine. Agbara jẹ ẹri.
Labẹ awọn ipo deede, akoko rirọpo ti ano àlẹmọ afẹfẹ ti a lo nipasẹ awọn awoṣe oriṣiriṣi yatọ, ṣugbọn nigbati itọka didi afẹfẹ afẹfẹ ba wa ni titan, ano àlẹmọ afẹfẹ ita gbọdọ jẹ mimọ. Ti agbegbe iṣẹ ko ba dara, iyipada iyipada ti inu ati ita awọn asẹ afẹfẹ yẹ ki o kuru.

8. Filter rirọpo awọn igbesẹ
1. Lẹhin ti o ti pa ẹrọ naa, gbe ẹrọ naa sinu aaye ti o ṣii, aaye ti ko ni eruku;
2. Tu agekuru naa silẹ lati yọ ideri ipari kuro ki o si yọ ano àlẹmọ ita kuro;
3. Rọra tẹ ohun elo àlẹmọ ita pẹlu ọwọ rẹ, o jẹ ewọ muna lati kọlu ano àlẹmọ ita, ki o lo afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati fẹ afẹfẹ lati inu eroja àlẹmọ ita;
4. Nu inu ti awọn àlẹmọ, fi awọn lode àlẹmọ ano ati opin fila, ki o si Mu awọn dimole;
5. Bẹrẹ awọn engine ati ṣiṣe awọn ti o ni kekere laišišẹ iyara;
6. Ṣayẹwo awọn air àlẹmọ clogging Atọka lori awọn atẹle. Ti itọka ba wa ni titan, ku lẹsẹkẹsẹ ki o tun awọn igbesẹ 1-6 ṣe lati rọpo àlẹmọ ita ati àlẹmọ inu.

Ẹya àlẹmọ afẹfẹ jẹ iṣeduro aabo akọkọ ninu eroja àlẹmọ excavator. Ni gbogbogbo, nigbati o ba rọpo tabi nu àlẹmọ afẹfẹ, ṣọra ki o ma ba awọn ẹya agbegbe jẹ.