Gbogbo eyan lo mo wi pe enjini ni okan oko, epo si ni eje oko. Ati pe o mọ? Ẹya pataki pupọ tun wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, iyẹn ni àlẹmọ afẹfẹ. Afẹfẹ àlẹmọ ti wa ni igba aṣemáṣe nipasẹ awọn awakọ, ṣugbọn ohun ti gbogbo eniyan ko mọ ni wipe o jẹ iru kan kekere apakan ti o jẹ gidigidi wulo. Awọn lilo ti eni ti air Ajọ yoo mu ọkọ rẹ ká idana agbara, fa awọn ọkọ lati gbe awọn pataki sludge erogba idogo, run awọn air sisan mita, àìdá finasi àtọwọdá erogba idogo, ati be be lo.We mọ pe ijona ti petirolu tabi Diesel ninu awọn silinda engine nilo ifasimu ti iye nla ti afẹfẹ. Opo eruku lo wa ninu afefe. Ẹya akọkọ ti eruku jẹ silicon dioxide (SiO2), ti o jẹ ohun ti o lagbara ati ti a ko le yanju, ti o jẹ gilasi, awọn ohun elo amọ, ati awọn kirisita. Ẹya akọkọ ti irin jẹ lile ju irin lọ. Ti o ba wọ inu enjini naa, yoo mu wiwọ ti silinda naa pọ si. Ni awọn ọran ti o lewu, yoo sun epo engine, kọlu silinda ati ṣe awọn ariwo ajeji, ati nikẹhin yoo fa ki ẹrọ naa pọ si. Nítorí náà, kí eruku wọ̀nyí má bàa wọ inú ẹ́ńjìnnì náà, a ti fi àlẹ̀ afẹ́fẹ́ síbi ọ̀nà àbáwọlé pììpù ẹ̀rọ náà.
Ajọ afẹfẹ n tọka si ẹrọ kan ti o yọkuro awọn idoti eleti ninu afẹfẹ. Nigbati ẹrọ piston (engine ijona ti inu, asẹ-afẹfẹ compressor reciprocating, bbl) n ṣiṣẹ, ti afẹfẹ ifasimu naa ba ni eruku ati awọn aimọ miiran, yoo mu wiwọ awọn ẹya naa pọ si, nitorinaa a gbọdọ fi àlẹmọ afẹfẹ sori ẹrọ. Àlẹmọ afẹfẹ jẹ ti eroja àlẹmọ ati ikarahun kan. Awọn ibeere akọkọ ti isọjade afẹfẹ jẹ ṣiṣe isọdi giga, resistance sisan kekere, ati lilo lilọsiwaju fun igba pipẹ laisi itọju.
1. Ṣayẹwo irisi naa:
Ni akọkọ wo boya irisi naa jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o wuyi? Ṣe apẹrẹ naa dara ati ki o dan? Ni dada ti awọn àlẹmọ ano dan ati ki o alapin? Ni ẹẹkeji, wo nọmba awọn wrinkles. Nọmba naa diẹ sii, agbegbe àlẹmọ ti o tobi si ati ṣiṣe ṣiṣe sisẹ ga. Lẹhinna wo ijinle wrinkle, jinlẹ ti wrinkle, ti o tobi agbegbe àlẹmọ ati pe agbara didimu eruku pọ si.
2.Ṣayẹwo Gbigbe Ina:
Wo àlẹmọ afẹfẹ ni oorun lati rii boya gbigbe ina ti eroja àlẹmọ jẹ paapaa? Njẹ gbigbe ina dara? Gbigbe ina aṣọ ati gbigbe ina to dara tọka si pe iwe àlẹmọ ni deede isọdi ti o dara ati agbara afẹfẹ, ati pe resistance gbigbemi afẹfẹ ti eroja àlẹmọ jẹ kekere.
1.Can o le wakọ laisi àlẹmọ afẹfẹ?
Laisi àlẹmọ afẹfẹ ti iṣẹ, idoti ati idoti le ni rọọrun wọ inu turbocharger, nfa ibajẹ nla. Laisi àlẹmọ afẹfẹ ti o wa ni aaye, ẹrọ naa le tun fa idoti ati idoti ni akoko kanna. Eyi le fa ibajẹ si awọn ẹya ẹrọ inu, gẹgẹbi awọn falifu, pistons ati awọn ogiri silinda.
2.Is air àlẹmọ kanna bi epo àlẹmọ?
Orisi ti Ajọ
Ajọ afẹfẹ gbigbemi n fọ afẹfẹ ti idoti ati idoti bi o ti n wọ inu ẹrọ fun ilana ijona. … Àlẹmọ epo yọ eruku ati idoti miiran kuro ninu epo engine. Ajọ epo joko si ẹgbẹ ati ni isalẹ ti engine. Ajọ idana nu idana ti a lo fun ilana ijona.
3.Kí nìdí ni mo ni lati yi mi air àlẹmọ ki igba?
O ni awọn ọna afẹfẹ ti n jo
Awọn n jo ninu awọn ọna afẹfẹ rẹ ṣafihan eruku ati eruku lati awọn agbegbe bii oke aja rẹ. Bi o ṣe jẹ ki o dọti diẹ sii ti eto ọfin ti n jo mu wa sinu ile rẹ, diẹ sii ni idoti àlẹmọ afẹfẹ rẹ
Iṣowo akọkọ wa
A ṣe agbejade awọn asẹ didara to dara dipo awọn atilẹba.
Awọn ọja asiwaju wa ni orisirisi ti AIR àlẹmọ, CABIN àlẹmọ, FUEL àlẹmọ, Epo àlẹmọ, HYDRAULIC àlẹmọ, FUEL OMI SEPARATOR àlẹmọ ect.
Omi ati epo sisẹ, ile-iṣẹ petrochemical, sisẹ opo gigun ti epo;
Sisọ epo ti awọn ohun elo epo ati ẹrọ ikole ati ẹrọ;
Sisẹ ohun elo ni ile-iṣẹ itọju omi;
Awọn ile elegbogi ati awọn aaye iṣelọpọ ounjẹ;
Rotari vane igbale fifa fifa epo ase;
1. Awọn àlẹmọ ano ni mojuto paati ti awọn àlẹmọ. O jẹ awọn ohun elo pataki ati pe o jẹ apakan ti o ni ipalara ti o nilo itọju pataki ati itọju;
2. Lẹhin ti àlẹmọ naa ti n ṣiṣẹ fun igba pipẹ, awọn eroja ti o wa ninu rẹ ti dina awọn iye ti awọn aimọ, eyi ti yoo fa ilosoke ninu titẹ ati idinku ninu oṣuwọn sisan. Ni akoko yii, o nilo lati sọ di mimọ ni akoko;
3. Nigbati o ba sọ di mimọ, ṣọra ki o má ba ṣe abuku tabi ba eroja àlẹmọ jẹ.
Ni gbogbogbo, ti o da lori awọn ohun elo aise ti a lo, igbesi aye iṣẹ ti ẹya àlẹmọ yatọ, ṣugbọn pẹlu itẹsiwaju ti akoko lilo, awọn aimọ ninu omi yoo ṣe idiwọ ipin àlẹmọ, nitorinaa ni gbogbogbo ẹya àlẹmọ PP nilo lati paarọ rẹ ni oṣu mẹta. ; ano àlẹmọ erogba ti a mu ṣiṣẹ nilo lati rọpo ni oṣu mẹfa; Bi awọn okun àlẹmọ ano ko le wa ni ti mọtoto, o ti wa ni gbogbo gbe lori pada opin ti PP owu ati ki o mu ṣiṣẹ erogba, eyi ti o jẹ ko rorun lati fa clogging; awọn seramiki àlẹmọ ano le maa ṣee lo fun 9-12 osu.
1.High sisẹ ṣiṣe
2.Logun aye
3.Less engine yiya, din idana agbara
3.Easy lati fi sori ẹrọ
4.Product & awọn imotuntun iṣẹ
1. Ṣayẹwo irisi naa:
Ni akọkọ wo boya irisi naa jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o wuyi? Ṣe apẹrẹ naa dara ati ki o dan? Ni dada ti awọn àlẹmọ ano dan ati ki o alapin? Ni ẹẹkeji, wo nọmba awọn wrinkles. Nọmba naa diẹ sii, agbegbe àlẹmọ ti o tobi si ati ṣiṣe ṣiṣe sisẹ ga. Lẹhinna wo ijinle wrinkle, jinlẹ ti wrinkle, ti o tobi agbegbe àlẹmọ ati pe agbara didimu eruku pọ si.
2.Ṣayẹwo Gbigbe Ina:
Wo àlẹmọ afẹfẹ ni oorun lati rii boya gbigbe ina ti eroja àlẹmọ jẹ paapaa? Njẹ gbigbe ina dara? Gbigbe ina aṣọ ati gbigbe ina to dara tọka si pe iwe àlẹmọ ni deede isọdi ti o dara ati agbara afẹfẹ, ati pe resistance gbigbemi afẹfẹ ti eroja àlẹmọ jẹ kekere.
QSRARA. | SK-1109A |
OEM KO. | CATERPILLAR 3I0397 JOHN DEERE AH19847 HITACHI 1540111081 KOMATSU YM12112012901 PERKINS 26510192 KOMATSU 600-182-1100 |
AGBELEBU REFERENCE | AF435KM AF819KM AF25442 AF4844KMP181050 P182050 P108736 P148969 C1188 |
ÌWÉ | SUMITIMO (SH45J, SH55J) YUCHAI (YC35-6) |
ODE DIAMETER | 104/127 FAN(MM) |
INU DIAMETER | 65/17(MM) |
OGBOGBO IGBA | 255/260(MM) |