Ajọ afẹfẹ ti paver jẹ ọkan ninu awọn ọja atilẹyin pataki ti ẹrọ naa. Ó ń dáàbò bò ẹ́ńjìnnì náà, ó máa ń ṣe àfọ̀mọ́ erùpẹ̀ líle nínú afẹ́fẹ́, ó máa ń pèsè afẹ́fẹ́ tó mọ́ tónítóní sí ẹ́ńjìnnì náà, ó máa ń ṣèdíwọ́ fún yíya ẹ́ńjìnnì tí eruku ń fà, ó sì mú kí ìgbẹ́kẹ̀lé àti ìfaradà ẹ̀rọ náà túbọ̀ dára sí i. Ibalopo ṣe ipa pataki.
Nigbati paipu gbigbe tabi nkan àlẹmọ ti dina nipasẹ idoti, yoo yorisi afẹfẹ gbigbemi ti ko to, ti nfa ẹrọ diesel lati ṣe ohun ṣigọgọ nigbati iyara, iṣẹ alailagbara, iwọn otutu omi ti nyara, ati gaasi eefin dudu-dudu. Ti o ba ti air àlẹmọ ano ti wa ni improperly fi sori ẹrọ, awọn air ti o ni awọn kan ti o tobi iye ti impurities yoo ko ṣe nipasẹ awọn àlẹmọ dada ti awọn àlẹmọ ano, sugbon yoo taara tẹ awọn silinda lati fori.
Lati yago fun iṣẹlẹ ti o wa loke, àlẹmọ gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ni ibamu si awọn ilana, ati pe awọn pato itọju ojoojumọ gbọdọ ni okun. Nigbati paver ba de akoko itọju ti a ti sọ tẹlẹ, gbogbo àlẹmọ isokuso ti rọpo ni awọn wakati 500, ati pe àlẹmọ itanran ti rọpo ni awọn wakati 1000. Nitorinaa ibeere naa ni, kini awọn igbesẹ deede lati rọpo àlẹmọ afẹfẹ?
Igbesẹ 1: Nigbati ẹrọ naa ko ba bẹrẹ, ṣii ilẹkun apa ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ideri ipari ti ano àlẹmọ, yọ kuro ki o nu àtọwọdá igbale roba ni ideri isalẹ ti ile àlẹmọ afẹfẹ, ṣayẹwo boya eti lilẹ jẹ wọ tabi ko, ki o si ropo àtọwọdá ti o ba wulo. (Akiyesi pe o ti wa ni ewọ lati yọ awọn air àlẹmọ ano nigba engine isẹ ti. Ti o ba lo fisinuirindigbindigbin air lati nu àlẹmọ).
Igbesẹ 2: Tu eroja àlẹmọ afẹfẹ ita kuro ki o ṣayẹwo boya nkan àlẹmọ ti bajẹ. Ti o ba jẹ bẹ, jọwọ paarọ rẹ ni akoko. Lo afẹfẹ ti o ga lati nu ano àlẹmọ afẹfẹ ita lati inu jade, ni abojuto pe titẹ afẹfẹ ko yẹ ki o kọja 205 kPa (30 psi). Tan inu ti àlẹmọ ita pẹlu ina. Ti o ba ti wa ni eyikeyi kekere ihò tabi awọn iṣẹku ti tinrin lori awọn ti mọtoto àlẹmọ ano, jọwọ ropo àlẹmọ.
Igbesẹ 3: Tu kuro ki o rọpo àlẹmọ afẹfẹ inu. Ṣe akiyesi pe àlẹmọ inu jẹ apakan akoko kan, jọwọ ma ṣe wẹ tabi tun lo.
Igbesẹ 4: Lo rag lati nu eruku inu ile naa. Ṣe akiyesi pe o jẹ ewọ lati lo afẹfẹ giga-titẹ fun mimọ.
Igbesẹ 5: Fi sori ẹrọ ni deede awọn asẹ inu ati ita ati awọn bọtini ipari ti awọn asẹ afẹfẹ, rii daju pe awọn ami itọka lori awọn fila wa si oke.
Igbesẹ 6: Ajọ ita nilo lati paarọ rẹ lẹẹkan lẹhin àlẹmọ ita ti di mimọ ni awọn akoko 6 tabi akoko iṣẹ ti de awọn wakati 2000. Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe lile, iwọn itọju ti àlẹmọ afẹfẹ yẹ ki o kuru ni deede. Ti o ba jẹ dandan, a le lo asẹ-iwẹ epo kan, ati pe epo ti o wa ninu asẹ-tẹlẹ yẹ ki o rọpo ni gbogbo wakati 250.
QS RẸ. | SK-1013A |
OEM KO. | CATERPILLAR 1318822 JOHN DEERE AT316334 AGCO 3904193M1 |
AGBELEBU REFERENCE | AF25589 P536457 C24642/2 C24642 RS3736 |
ÌWÉ | CAT (320B/C/D/E,320BL,E315C,320D2,323D2,323D2L,325B,325BL) LIUGONG (CLG915C,CLG915D,CLG916D) SY (SY195, SY195C-8, SY205/205C, SY205C-8/8S, SY205C-9, SY215/215C, SY215C-8/8S/9,SY205/205C,SY205C-8/8S,SY205C-9,SY215/215C,SY215C-8/8S/9,SY215-95SY-2 230/230C, SY235/235C) KATO (HD820III,HD820-3,HD820-5) |
ODE DIAMETER | 235 (MM) |
INU DIAMETER | 132 (MM) |
OGBOGBO IGBA | 343 (MM) |
QS RẸ. | SK-1013B |
OEM KO. | CATERPILLAR 1318821 JOHN DEERE AT316335 |
AGBELEBU REFERENCE | P536492 AF25624 CF1398 RS3737 |
ÌWÉ | CAT (320B/C/D/E,320BL,E315C,320D2,323D2,323D2L,325B,325BL) LIUGONG (CLG915C,CLG915D,CLG916D) SY (SY195, SY195C-8, SY205/205C, SY205C-8/8S, SY205C-9, SY215/215C, SY215C-8/8S/9,SY205/205C,SY205C-8/8S,SY205C-9,SY215/215C,SY215C-8/8S/9,SY215-95SY-2 230/230C, SY235/235C) KATO (HD820III,HD820-3,HD820-5) |
ODE DIAMETER | 133/126 (MM) |
INU DIAMETER | 94 (MM) |
OGBOGBO IGBA | 323 (MM) |