Awọn awoṣe ti n ṣe atilẹyin ohun elo Ajọ HYUNDAI excavator wa lati ọja iṣura: Elepo àlẹmọ epo HYUNDAI, eroja àlẹmọ Diesel HYUNDAI, Abala àlẹmọ afẹfẹ HYUNDAI, eroja àlẹmọ hydraulic hydraulic, eroja àlẹmọ epo-omi HYUNDAI ati awọn iru awọn eroja àlẹmọ miiran, ni idaniloju idiyele kekere, ifijiṣẹ yara ati didara ga ni lafiwe ile-iṣẹ dara julọ.
Ipa ti àlẹmọ afẹfẹ:
Ni ibere fun ẹrọ naa lati ṣiṣẹ daradara, iye nla ti afẹfẹ mimọ gbọdọ wa ni fifa sinu. Ti awọn nkan ti o ni ipalara ti o wa ninu afẹfẹ (eruku, colloid, alumina, acidified iron, bbl) ti wa ni ifasimu, awọn silinda ati awọn paati piston yoo pọ si. ẹru naa, ti o nfa wiwọ aijẹ ti silinda ati awọn paati piston, ati paapaa dapọ pẹlu epo engine. wọ, Abajade ni ibajẹ ti iṣẹ engine, kuru igbesi aye engine, ati idilọwọ yiya engine. Ni akoko kanna, àlẹmọ afẹfẹ tun ni iṣẹ idinku ariwo. Ajọ afẹfẹ gbogbogbo nilo awọn ibuso 10,000-15,000 lati paarọ rẹ - awọn akoko, lati le ṣaṣeyọri ipa lilo to dara julọ.
Ipa ti àlẹmọ amúlétutù:
O ti wa ni lo lati àlẹmọ awọn air san inu ati ita awọn HYUNDAI excavator agọ. Yọ eruku, aimọ, õrùn ẹfin, eruku adodo, ati bẹbẹ lọ ti o ṣofo ninu ọkọ ayọkẹlẹ tabi tẹ afẹfẹ sinu ọkọ ayọkẹlẹ lati rii daju ilera ti awọn arinrin-ajo ati yọ õrùn kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kanna, àlẹmọ air conditioner tun ni iṣẹ ti ṣiṣe afẹfẹ afẹfẹ ko rọrun lati atomize. . Alẹmọ afẹfẹ afẹfẹ - ni gbogbogbo nilo 8000-10000 km lati paarọ rẹ lẹẹkan lati le ṣaṣeyọri ipa to dara julọ. Àìgbọ́yé: Ọ̀pọ̀ ènìyàn rò pé àlẹ̀mọ́ amúlétutù ń ṣiṣẹ́ kìkì nígbà tí afẹ́fẹ́ bá ti tan nínú ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn; ni pato, o ti wa ni lo lati àlẹmọ awọn air titẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jakejado odun. Lati le daabobo ilera rẹ, maṣe foju kọ ipa ti àlẹmọ kekere yii!
Ipa ti àlẹmọ epo:
Gẹgẹbi apakan ti ẹrọ ijona inu, o ṣe ipa pataki pupọ ninu eto lubrication. O le ṣe àlẹmọ jade awọn aimọ gẹgẹbi idoti yiya irin, awọn patikulu erogba ati awọn colloid ni diėdiẹ ti a ṣejade nipasẹ epo engine ati dapọ sinu epo engine lakoko ilana ijona. Awọn impurities wọnyi yoo mu yara awọn yiya ti gbigbe awọn ẹya ara ati awọn iṣọrọ fa lubricating epo Circuit blockage. Ajọ epo ṣe idaniloju iṣẹ deede ti ẹrọ ijona inu, ṣe ilọsiwaju igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ ijona inu, ati tun ṣe igbesi aye iṣẹ ti awọn paati miiran.
Ipa ti àlẹmọ epo:
Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati ṣe àlẹmọ epo (petirolu, Diesel) ti a nilo nipasẹ ijona ẹrọ, lati ṣe idiwọ ọrọ ajeji gẹgẹbi eruku, eruku irin, ọrọ Organic omi, ati bẹbẹ lọ.
Itọju ati itọju eroja àlẹmọ excavator HYUNDAI:
1. Itọju ojoojumọ: ṣayẹwo, nu tabi ropo ano àlẹmọ afẹfẹ; nu inu ti awọn itutu eto; ṣayẹwo ati ki o Mu awọn boluti bata orin; ṣayẹwo ati ṣatunṣe ẹdọfu ẹhin ti orin; ṣayẹwo ẹrọ igbona gbigbe afẹfẹ excavator; ropo eyin garawa; ṣatunṣe excavator shovel garawa kiliaransi; ṣayẹwo ipele ito mimọ window iwaju; ṣayẹwo ki o si ṣatunṣe awọn excavator air kondisona; nu pakà ninu awọn takisi; ropo crusher àlẹmọ ano (iyan).
2. Lẹhin ti awọn titun excavator ṣiṣẹ fun 250 wakati, awọn idana àlẹmọ ano ati awọn afikun idana àlẹmọ ano yẹ ki o wa ni rọpo; ṣayẹwo awọn kiliaransi ti awọn excavator engine àtọwọdá.
3. Nigbati o ba sọ inu inu ti eto itutu agbaiye, lẹhin ti engine ti wa ni kikun, rọra rọra ṣii ideri ibudo abẹrẹ omi lati tu titẹ inu inu ti ojò omi, lẹhinna omi le jẹ silẹ; maṣe sọ ẹrọ di mimọ lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ, afẹfẹ yiyi iyara to ga julọ yoo fa eewu; nigbati o ba sọ di mimọ tabi Nigbati o ba rọpo itutu, ẹrọ yẹ ki o gbesile lori ipele ipele; awọn coolant ati ipata inhibitor yẹ ki o rọpo ni ibamu si awọn tabili.
HYUNDAI excavator fifi sori ẹrọ àlẹmọ eroja
1. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, ṣayẹwo boya nkan àlẹmọ ti bajẹ ati boya O-oruka wa ni ipo ti o dara.
2. Nigbati o ba nfi eroja àlẹmọ sori ẹrọ, jẹ ki ọwọ rẹ mọ, tabi wọ awọn ibọwọ mimọ.
3. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, lo Vaseline ni ita O-oruka lati dẹrọ fifi sori ẹrọ.
4. Nigbati o ba nfi eroja àlẹmọ sori ẹrọ, ma ṣe yọ apo-iṣiro apoti kuro. Fa apo ike naa sẹhin. Lẹhin ti awọn oke ori ti jo jade, mu awọn kekere ori ti awọn àlẹmọ ano pẹlu awọn ọwọ osi ati awọn àlẹmọ ara ano pẹlu ọwọ ọtún, ki o si fi awọn àlẹmọ ano sinu àlẹmọ ano ijoko ti awọn atẹ. , tẹ mọlẹ ṣinṣin, yọ apo ṣiṣu kuro lẹhin fifi sori ẹrọ.
HYUNDAI excavator air conditioner àlẹmọ yẹ ki o rọpo ni gbogbo wakati 1000 tabi oṣu 5 ti iṣẹ. Ti àlẹmọ afẹfẹ ba di didi, gbigbemi afẹfẹ yoo dinku ati pe agbara itutu agbaiye / alapapo yoo dinku. Nitorinaa, o yẹ ki o di mimọ tabi rọpo nigbagbogbo (diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ti awọn asẹ afẹfẹ afẹfẹ wa ni isalẹ ti ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa).
Lo o mọ, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin gbẹ pẹlu kan ti o pọju titẹ ti 5 BAR fun fisinuirindigbindigbin air. Ma ṣe mu nozzle sunmọ 3 - 5 cm. Fẹ àlẹmọ mọ lati inu lẹgbẹẹ awọn ẹiyẹ.
HYUNDAI excavator àlẹmọ ano awọn awoṣe to dara:
R35-9VS R17-9VS R110VS R75 VS R60VS HX60 HX55 R75DVS R75BVS R130VS R225LVS R275L VS R215VS R150LVS R385LVS R350LVS R350LVS VS
Awọn ẹya Ajọ Excavator Modern:
1. Iwe asẹ didara ti o ga julọ, iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati agbara eeru nla.
2. Nọmba awọn agbo ti ano àlẹmọ pàdé awọn ibeere igbesi aye iṣẹ.
3. Ni igba akọkọ ti ati ki o kẹhin agbo ti awọn àlẹmọ ano ti wa ni ti sopọ nipasẹ awọn agekuru tabi pataki lẹ pọ.
4. Awọn ohun elo ti tube ti aarin jẹ ti o dara julọ, ati pe o ti ni ilọsiwaju sinu apẹrẹ ti o ni iyipo, eyiti ko rọrun lati ṣe atunṣe.
5. Glupo àlẹmọ ti o ga julọ, ki iwe-ipamọ ati ipari ipari ti wa ni idamu daradara.
Ohun elo àlẹmọ HYUNDAI pẹlu: Aṣoju àlẹmọ epo HYUNDAI, ano àlẹmọ Diesel HYUNDAI, Abala àlẹmọ afẹfẹ ile-iṣẹ eru HYUNDAI, Ajọ àlẹmọ epo hydraulic HYUNDAI, eroja àlẹmọ epo-omi HYUNDAI ati awọn oriṣi miiran ti awọn eroja àlẹmọ, aridaju idiyele kekere, ipese iyara ati didara to dara julọ. didara ni lafiwe ile ise.
Awọn eroja àlẹmọ excvator jẹ gbogbo awọn eroja àlẹmọ epo hydraulic. Ni ibamu si iṣẹ rẹ ati ohun elo àlẹmọ, o le pin si ipin àlẹmọ afẹfẹ excavator, eroja àlẹmọ ẹrọ, eroja àlẹmọ olomi ati eroja àlẹmọ diesel excavator. Ajọ Diesel excavator ti pin si awọn ẹya meji: àlẹmọ isokuso ati àlẹmọ to dara. Awọn eroja àlẹmọ excvator ti wa ni fifi sori ẹrọ lati daabobo awọn ohun elo iṣiṣẹ inu bii chassis excavator, awọn tanki epo, ati awọn ẹrọ. Awọn excavator Diesel àlẹmọ ano jẹ o kun lati dabobo awọn engine, ati awọn excavator àlẹmọ ano ti wa ni gbogbo ti fi sori ẹrọ ṣaaju ki awọn engine. Awọn idoti ti o wa ninu epo wọ lati ita tabi ti wa ni ipilẹṣẹ lati inu. O nilo lati ṣe filtered ni wiwọ ati lẹhinna fifẹ daradara nipasẹ ẹrọ excavator lati ṣe àlẹmọ imunadoko awọn aimọ ti o wa ninu epo ati yago fun ibajẹ si ẹrọ bii awọn idọti tabi ipata. Àlẹmọ afẹfẹ excavator ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ti o wa ninu afẹfẹ lati yago fun yiya ti chassis ati silinda epo ti o fa nipasẹ awọn aimọ inu afẹfẹ. Laibikita iru iru àlẹmọ, o yẹ ki o ṣayẹwo ati rọpo nigbagbogbo lati rii daju iṣẹ deede ti excavator.
Ohun elo àlẹmọ ni a lo lati ṣe àlẹmọ omi tabi iye diẹ ti awọn patikulu to lagbara ninu afẹfẹ, eyiti o le daabobo iṣẹ ṣiṣe deede ti ẹrọ tabi mimọ ti afẹfẹ. Nigbati ito ba wọ inu ipin àlẹmọ pẹlu iboju àlẹmọ iwọn kan, awọn aimọ rẹ ti dina, ati omi mimọ ti n kọja nipasẹ ipin àlẹmọ. ti njade lo. Ohun elo àlẹmọ omi wẹ omi ti o doti mọ (pẹlu epo, omi, ati bẹbẹ lọ) si ipo ti o nilo fun iṣelọpọ ati igbesi aye, iyẹn ni, lati jẹ ki omi naa de iwọn mimọ kan.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-17-2022