Ile-iṣẹ ọja

Ajọ afẹfẹ agọ ohun elo eru fun SDLG LG60 65 660E 680 675F Excavator

Kilode ti o yẹ ki a yipada àlẹmọ afẹfẹ agọ nigbagbogbo?

Loni, Emi yoo ba ọ sọrọ nipa pataki ti rirọpo nigbagbogbo àlẹmọ afẹfẹ agọ. Rirọpo igbagbogbo ti àlẹmọ afẹfẹ agọ ṣe aabo aabo rẹ bi iboju-boju.

Awọn iṣẹ ati ki o niyanju rirọpo ọmọ ti agọ air àlẹmọ

(1) Ipa ti àlẹmọ afẹfẹ agọ:

Lakoko wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ, nọmba nla ti awọn patikulu ti o dara ti a ko rii si oju ihoho yoo wa, gẹgẹbi eruku, eruku, eruku adodo, kokoro arun, gaasi egbin ile-iṣẹ, ati tẹ eto imuletutu. Iṣẹ́ àlẹmọ ọkọ ayọkẹlẹ agọ ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣe àlẹmọ awọn nkan ipalara wọnyi, mu didara afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ dara, ṣẹda agbegbe mimi ailewu ati itunu fun awọn arinrin-ajo ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati daabobo ilera awọn eniyan ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

(2) Iyipo iyipada ti a ṣeduro:

Ropo atilẹba Mercedes-Benz air àlẹmọ gbogbo 20,000 kilometer tabi gbogbo 2 odun, eyikeyi ti o ba akọkọ;

Fun awọn agbegbe ti o ni idoti oju ojo ti o nira ati haze loorekoore, bakanna bi awọn ẹgbẹ ifarabalẹ (awọn agbalagba, awọn ọmọde tabi awọn ti o ni itara si awọn nkan ti ara korira), akoko rirọpo yẹ ki o kuru ni deede ati pe o yẹ ki o pọ si igbohunsafẹfẹ rirọpo.

Ewu ti ko rọpo ni akoko:

Ilẹ ti àlẹmọ afẹfẹ agọ ti a lo fun igba pipẹ yoo fa iye eruku nla kan, eyi ti yoo dènà Layer àlẹmọ, dinku iyọdafẹ afẹfẹ ti agọ afẹfẹ afẹfẹ, ati dinku iye afẹfẹ titun ti n wọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn arinrin-ajo ninu ọkọ ayọkẹlẹ le ni rirọ tabi rẹwẹsi nitori aini atẹgun, eyiti o ni ipa lori aabo awakọ.

Ọpọlọpọ awọn onibara ro pe wọn le tẹsiwaju lati lo àlẹmọ lẹhin yiyọ ile ti o leefofo lori ilẹ. Bibẹẹkọ, ni otitọ, Layer erogba ti a mu ṣiṣẹ ninu àlẹmọ afẹfẹ agọ atijọ yoo kun nitori ipolowo ti ọpọlọpọ awọn gaasi ipalara, ati pe kii yoo ni ipa adsorption mọ ati pe ko ṣee yipada. Lilo igba pipẹ ti àlẹmọ afẹfẹ agọ ti o kuna yoo ba ilera ti awọn ero atẹgun atẹgun ati ẹdọforo ati awọn ẹya ara eniyan miiran jẹ.

Ni akoko kan naa, ti o ba ti agọ air àlẹmọ ti ko ba ti rọpo fun igba pipẹ, awọn air agbawole yoo wa ni dina, awọn air o wu ti awọn tutu air yoo jẹ kekere, ati awọn itutu yoo lọra.

Awọn ewu ti o farapamọ ti lilo awọn ẹya ẹrọ iro

Ohun elo àlẹmọ ko dara, ati ipa sisẹ ti eruku adodo, eruku ati awọn nkan ipalara miiran ko han gbangba;

Nitori agbegbe àlẹmọ kekere, o rọrun lati dagba idinamọ lẹhin lilo, ti o mu abajade afẹfẹ titun ti ko to ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe o rọrun lati jẹ ki awọn ero inu rẹ rẹwẹsi;

Ko si Layer nanofiber ti kojọpọ ati pe ko le ṣe àlẹmọ PM2.5;

Iwọn ti awọn patikulu erogba ti a mu ṣiṣẹ jẹ kekere tabi paapaa ko ni erogba ti a mu ṣiṣẹ, eyiti ko le fa awọn gaasi ipalara mu ni imunadoko gẹgẹbi gaasi eefi ile-iṣẹ, ati lilo igba pipẹ yoo jẹ eewu si ilera awọn arinrin-ajo;

Lilo apẹrẹ fireemu ti o lagbara ti o rọrun ti kii-lile, o rọrun lati jẹ abuku nipasẹ ọrinrin tabi titẹ, padanu ipa sisẹ, ati ni ipa lori ilera awọn arinrin-ajo.

Italolobo

1. Nigbati o ba n wakọ ni agbegbe pẹlu idoti afẹfẹ, o le yipada si ipo iṣan inu inu fun igba diẹ lati rii daju pe didara afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o pẹ igbesi aye ti agọ afẹfẹ afẹfẹ (ọkọ naa yoo yipada laifọwọyi si ita gbangba). ipo kaakiri lẹhin ti iṣan inu ti afẹfẹ afẹfẹ n ṣiṣẹ fun akoko kan ipo buburu lati yago fun aibalẹ ti ara;

2. Nu eto amuletutu (apoti evaporation, air duct ati in-car sterilization) o kere ju lẹẹkan lọdun;

3. Nigbati oju ojo ko ba gbona, yi lọ si isalẹ awọn ferese ni ẹgbẹ mejeeji ti ọkọ ki o si ṣi awọn ferese diẹ sii fun fentilesonu lati jẹ ki afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ titun;

4. Nigbati o ba n wakọ pẹlu ẹrọ amúlétutù ni deede, o le pa fifa omi itutu ṣaaju ki o to de ibi ti o nlo, ṣugbọn jẹ ki iṣẹ ipese afẹfẹ ṣiṣẹ, ki o jẹ ki afẹfẹ adayeba gbẹ omi ni apoti evaporation;

Ojo pupọ wa ninu ooru, gbiyanju lati dinku awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona wading, bibẹẹkọ o yoo fa idamu pupọ ni apa isalẹ ti condenser air conditioner, eyiti yoo jẹ ki condenser di ipata lẹhin igba pipẹ, bayi kikuru awọn iṣẹ aye ti awọn air kondisona.