Ile-iṣẹ ọja

Ajọ Air Cabin Fun Hitachi ZX60-5A 70-5A OEM iwọn pẹlu didara to gaju

Lilo awọn asẹ afẹfẹ mojuto iwe ni awọn ẹrọ mọto ayọkẹlẹ ti n di pupọ ati siwaju sii. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn awakọ tun ni ikorira lodi si awọn asẹ afẹfẹ mojuto iwe, ni ironu pe ipa sisẹ ti awọn asẹ afẹfẹ mojuto iwe ko dara. Ni otitọ, àlẹmọ afẹfẹ mojuto iwe ni ọpọlọpọ awọn anfani ni akawe pẹlu àlẹmọ afẹfẹ iwẹ epo:

1. Imudara sisẹ jẹ giga bi 99.5% (asẹ afẹfẹ iwẹ epo jẹ 98%), ati iwọn gbigbe eruku jẹ 0.1% -0.3% nikan;

2. Ilana naa jẹ iwapọ ati pe o le fi sii ni eyikeyi itọsọna, ko ni opin nipasẹ ifilelẹ ti awọn ẹya ọkọ;

3. Ko jẹ epo nigba itọju, ati pe o tun le ṣafipamọ ọpọlọpọ owu owu, awọn ohun elo ati awọn ohun elo irin;

4. Didara kekere ati iye owo kekere.

O ṣe pataki lati lo mojuto iwe ti o dara nigbati o ba di àlẹmọ afẹfẹ ki afẹfẹ ti a ko filẹ ko ba kọja sinu awọn silinda engine.

1. Lakoko fifi sori ẹrọ, boya flange, paipu roba tabi asopọ taara ni a lo laarin àlẹmọ afẹfẹ ati paipu gbigbe ẹrọ, wọn gbọdọ jẹ ṣinṣin ati igbẹkẹle lati yago fun jijo afẹfẹ. Awọn gasiketi roba gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori awọn opin mejeeji ti eroja àlẹmọ; Ẹyọ iyẹ ti ideri ko yẹ ki o ni wiwọ pupọ lati yago fun fifun pa ano àlẹmọ iwe.

2. Lakoko itọju, ohun elo àlẹmọ iwe ko gbọdọ di mimọ ninu epo, bibẹẹkọ apakan àlẹmọ iwe yoo kuna, ati pe o rọrun lati fa ijamba iyara. Lakoko itọju, lo ọna gbigbọn nikan, ọna fifọ fẹlẹ rirọ (lati fẹlẹ lẹgbẹẹ wrinkle) tabi ọna afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati yọ eruku ati eruku ti a so mọ dada ti ano àlẹmọ iwe. Fun apakan àlẹmọ isokuso, eruku ninu apakan ikojọpọ eruku, awọn abẹfẹlẹ ati paipu cyclone yẹ ki o yọkuro ni akoko. Paapa ti o ba le ṣe itọju ni pẹkipẹki ni gbogbo igba, ipin àlẹmọ iwe ko le mu iṣẹ ṣiṣe atilẹba rẹ pada ni kikun, ati pe agbara gbigbe afẹfẹ rẹ yoo pọ si. Nitorinaa, nigbati nkan àlẹmọ iwe nilo lati ṣetọju fun akoko kẹrin, o yẹ ki o rọpo pẹlu eroja àlẹmọ tuntun kan. Ti o ba ti iwe àlẹmọ ano ti wa ni sisan, perforated, tabi awọn àlẹmọ iwe ati opin fila ti wa ni degummed, nwọn yẹ ki o wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.

3. Nigba lilo, o jẹ pataki lati muna idilọwọ awọn mojuto air àlẹmọ lati wa ni tutu nipa ojo, nitori ni kete ti awọn mojuto iwe fa a pupo ti omi, o yoo gidigidi mu awọn air gbigbemi resistance ati kikuru awọn aye. Ni afikun, awọn iwe mojuto air àlẹmọ kò gbọdọ wa sinu olubasọrọ pẹlu epo ati ina.

Diẹ ninu awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu àlẹmọ afẹfẹ cyclone. Ideri ṣiṣu ni opin ano àlẹmọ iwe jẹ shroud. Awọn abẹfẹlẹ ti o wa lori ideri jẹ ki afẹfẹ yiyi, ati 80% ti eruku ti ya sọtọ labẹ iṣẹ ti agbara centrifugal ati pe a gba ni eruku eruku. Lara wọn, eruku ti o de ọdọ ipin àlẹmọ iwe jẹ 20% ti eruku ifasimu, ati ṣiṣe ṣiṣe isọ lapapọ jẹ nipa 99.7%. Nitorinaa, nigbati o ba ṣetọju àlẹmọ afẹfẹ cyclone, ṣọra ki o maṣe padanu shroud ounjẹ lori eroja àlẹmọ.