Ile-iṣẹ ọja

Awọn asẹ afẹfẹ ni a lo ni akọkọ fun isọdi afẹfẹ ni awọn locomotives imọ-ẹrọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn locomotives ogbin, awọn ile-iṣere, awọn yara iṣiṣẹ aseptic ati ọpọlọpọ awọn yara iṣẹ ṣiṣe deede.

Awọn engine nilo lati muyan ni a pupo ti air nigba ti ṣiṣẹ ilana. Ti afẹfẹ ko ba ti sọ di mimọ, eruku ti a daduro ni afẹfẹ ti fa sinu silinda, eyi ti yoo mu iyara ti yiya ti ẹgbẹ piston ati silinda. Awọn patikulu nla ti nwọle laarin piston ati silinda yoo fa iṣẹlẹ “fa silinda” to ṣe pataki, eyiti o ṣe pataki paapaa ni agbegbe ti o gbẹ ati iyanrin.

A fi sori ẹrọ àlẹmọ afẹfẹ ni iwaju carburetor tabi paipu gbigbe afẹfẹ lati ṣe àlẹmọ eruku ati awọn patikulu iyanrin ni afẹfẹ ati rii daju pe afẹfẹ to ati mimọ ti wọ inu silinda.

Itọju:

1. Awọn àlẹmọ ano ni mojuto paati ti awọn àlẹmọ. O jẹ awọn ohun elo pataki ati pe o jẹ apakan ti o ni ipalara ti o nilo itọju pataki ati itọju;

2. Lẹhin ti àlẹmọ naa ti n ṣiṣẹ fun igba pipẹ, awọn eroja ti o wa ninu rẹ ti dina awọn iye ti awọn aimọ, eyi ti yoo fa ilosoke ninu titẹ ati idinku ninu oṣuwọn sisan. Ni akoko yii, o nilo lati sọ di mimọ ni akoko;

3. Nigbati o ba sọ di mimọ, ṣọra ki o má ba ṣe abuku tabi ba eroja àlẹmọ jẹ.

Ni gbogbogbo, ti o da lori awọn ohun elo aise ti a lo, igbesi aye iṣẹ ti ẹya àlẹmọ yatọ, ṣugbọn pẹlu itẹsiwaju ti akoko lilo, awọn aimọ ninu omi yoo ṣe idiwọ ipin àlẹmọ, nitorinaa ni gbogbogbo ẹya àlẹmọ PP nilo lati paarọ rẹ ni oṣu mẹta. ; ano àlẹmọ erogba ti a mu ṣiṣẹ nilo lati rọpo ni oṣu mẹfa; Bi awọn okun àlẹmọ ano ko le wa ni ti mọtoto, o ti wa ni gbogbo gbe lori pada opin ti PP owu ati ki o mu ṣiṣẹ erogba, eyi ti o jẹ ko rorun lati fa clogging; awọn seramiki àlẹmọ ano le maa ṣee lo fun 9-12 osu.